6月15日，復興號智能動(dòng)車(chē)組技術(shù)提升版列車(chē)在京滬高鐵上線(xiàn)運行——列車(chē)席位增加，旅客使用空間擴大，服務(wù)功能優(yōu)化，服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提升。

　　2023年以來(lái)，中國國家鐵路集團有限公司牽頭組織鐵路科研機構和裝備制造企業(yè)，對CR400復興號智能動(dòng)車(chē)組進(jìn)行技術(shù)提升，研制了8輛編組、17輛編組的復興號智能動(dòng)車(chē)組技術(shù)提升版列車(chē)，通過(guò)采用輕量化、降噪等技術(shù)和設備集成、布局優(yōu)化等措施，進(jìn)一步擴大了旅客使用空間，提升了列車(chē)載客能力，增加了二等座席位數量和總定員，大件行李存放區的空間擴大一倍。據悉，8輛編組列車(chē)定員數量增至619人，增幅約7.5%，其中二等座席增加38人；17輛編組列車(chē)定員數量增至1347人，增幅約5%，其中二等座席增加61人。

　　為更好滿(mǎn)足旅客出行多樣化需求，鐵路部門(mén)根據前期市場(chǎng)調查情況，將17輛編組列車(chē)部分一等座席升級為優(yōu)選一等座席。優(yōu)選一等座席設在17號車(chē)廂，共24個(gè)座席，使用貝殼式電動(dòng)座椅，靠背和腿部角度可獨立調節，配備折疊桌、電源插座、可調節閱讀燈等設施，前后排座椅間距進(jìn)一步拉大，座椅可180度旋轉，為旅客提供更舒適的乘車(chē)體驗。持優(yōu)選一等座車(chē)票的旅客享受一等座常規服務(wù)，還可使用專(zhuān)區進(jìn)站候車(chē)。

　　鐵路部門(mén)研發(fā)投用復興號智能動(dòng)車(chē)組技術(shù)提升版列車(chē)，豐富復興號動(dòng)車(chē)組一等座產(chǎn)品，增加列車(chē)席位，優(yōu)化服務(wù)功能，更好滿(mǎn)足旅客乘車(chē)時(shí)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)、處理公務(wù)等多樣化需求，讓旅客體驗更美好。

　　復興號智能動(dòng)車(chē)組技術(shù)提升版列車(chē)車(chē)票于6月14日7時(shí)開(kāi)始發(fā)售，旅客可通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站（含客戶(hù)端）、車(chē)站公告等渠道查詢(xún)購票。