6月15日8時(shí)，首趟按時(shí)速350公里高標運營(yíng)的G871次復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)從武漢站開(kāi)出，標志著(zhù)京廣高鐵武漢至廣州段安全標準示范線(xiàn)全面建成，京廣高鐵全線(xiàn)實(shí)現復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標運營(yíng)。與此同時(shí)，京廣高鐵全線(xiàn)新投用24組復興號智能動(dòng)車(chē)組，高品質(zhì)標桿列車(chē)開(kāi)行數量增至99列，沿線(xiàn)及周邊多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，運行品質(zhì)進(jìn)一步提升，為旅客提供更好的出行體驗。

　　京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線(xiàn)路全長(cháng)2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，連接京津冀協(xié)同發(fā)展核心區域、中原城市群、長(cháng)江中游城市群和粵港澳大灣區，干線(xiàn)地位十分重要。京廣高鐵全線(xiàn)實(shí)現復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標運營(yíng)后，進(jìn)一步密切了沿線(xiàn)城市間聯(lián)系，便利了人民群眾出行，為國家重大戰略實(shí)施和區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　運輸能力提升，為增開(kāi)高鐵列車(chē)創(chuàng )造了條件。京廣高鐵全線(xiàn)實(shí)現復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標運營(yíng)，整體運輸能力提升4.2%，相當于每日可最多增開(kāi)10.8列北京至廣州的高鐵列車(chē)、增加1.6萬(wàn)個(gè)席位，同時(shí)，隨著(zhù)運營(yíng)速度的提升，動(dòng)車(chē)組列車(chē)每日走行距離和周轉效率將同步提高，為科學(xué)匹配車(chē)站和線(xiàn)路能力資源、均衡樞紐內各大車(chē)站運輸任務(wù)提供了空間，也為各地增開(kāi)高鐵列車(chē)創(chuàng )造了條件。6月15日起，鄭州至武漢、武漢至長(cháng)沙、長(cháng)沙至衡陽(yáng)等繁忙區段分別增開(kāi)圖定動(dòng)車(chē)組列車(chē)16列、16列、14列，武漢、漢口、長(cháng)沙南、廣州白云站每日接發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)分別增加13列、14列、36列、37列。

　　旅行時(shí)間壓縮，旅客出行更加便利。京廣高鐵作為我國高鐵網(wǎng)的縱向主動(dòng)脈，銜接石太、徐蘭、滬昆等10余條高鐵，全線(xiàn)實(shí)現復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標運營(yíng)后，輻射效應十分顯著(zhù)，進(jìn)一步壓縮沿線(xiàn)及周邊城市間旅行時(shí)間。京廣高鐵本線(xiàn)，北京西、武漢、長(cháng)沙南至廣州南最快7小時(shí)16分、3小時(shí)17分、1小時(shí)59分可達，分別壓縮22分、23分、19分。經(jīng)由京廣高鐵跨線(xiàn)運行，北京西至深圳北、香港西九龍最快旅行時(shí)間分別壓縮至7小時(shí)50分、8小時(shí)12分；廣州南至太原南、西安北、蘭州西最快旅行時(shí)間分別壓縮至7小時(shí)58分、7小時(shí)03分、9小時(shí)53分，深圳北至太原南最快旅行時(shí)間壓縮至8小時(shí)37分。

　　開(kāi)行時(shí)速350公里高品質(zhì)標桿列車(chē)，高鐵運營(yíng)品質(zhì)明顯提升。京廣高鐵全線(xiàn)新投用24組復興號智能動(dòng)車(chē)組，開(kāi)行經(jīng)由京廣高鐵的時(shí)速350公里速度快、停站少、旅時(shí)短的高品質(zhì)標桿列車(chē)99列，較調圖前增加36列，覆蓋北京、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西、江西等20個(gè)省區市，深圳北至太原南、武漢至珠海首開(kāi)時(shí)速350公里高品質(zhì)標桿列車(chē)。廣州南、長(cháng)沙南、武漢等主要車(chē)站開(kāi)行的標桿列車(chē)每日8時(shí)至20時(shí)整點(diǎn)及整點(diǎn)前后始發(fā)，按時(shí)段、去向均勻分布，滿(mǎn)足不同時(shí)段旅客高品質(zhì)出行需求，旅客購票乘車(chē)更加便利。經(jīng)由京廣高鐵運行的北京西至廣州南、深圳北、香港西九龍等16列復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)6月20日起將推出靜音車(chē)廂服務(wù)。用好鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐功能，持續提升高鐵列車(chē)餐飲服務(wù)品質(zhì)，為旅客提供“一盒好飯”，京廣高鐵運營(yíng)品質(zhì)進(jìn)一步提升。

　　京廣高鐵武廣段復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標運營(yíng)，是高鐵安全標準示范線(xiàn)建設取得的又一重大成果。近年來(lái)，中國國家鐵路集團有限公司充分借鑒實(shí)施安全標準示范線(xiàn)建設的成功經(jīng)驗，對京廣高鐵京武段、武廣段分段實(shí)施安全標準示范線(xiàn)建設工程，其中京武段已于2022年6月20日率先建成安全標準示范線(xiàn)，并實(shí)現復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標運營(yíng)。京廣高鐵武廣段安全標準示范線(xiàn)工程實(shí)施以來(lái)，國鐵集團先后組織線(xiàn)路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號等設備設施及視頻監控、災害監測等系統升級改造和補強工程，建成了人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系；成功進(jìn)行了拉通試驗，對高速鐵路各系統和整體性能進(jìn)行了科學(xué)驗證，各項指標均符合相關(guān)規定；高標準高質(zhì)量完成了工程驗收、安全評估、規章修訂、人員培訓、應急演練等各項準備工作，確保京廣高鐵武廣段具備按時(shí)速350公里高標運營(yíng)的條件。截至目前，我國已有京滬高鐵、京津城際鐵路、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等線(xiàn)路建成安全標準示范線(xiàn)，復興號動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標運營(yíng)的高鐵營(yíng)業(yè)里程達到6798公里。